KTX 산천 짐칸 - KTX sancheon jimkan

철로 : 기차

ktx산천 B형 차내시설 안내도 : 화장실, 짐칸 등. (사진 1장)

작성 19.04.03 : 드디어 끝났다 ㅅㅂ

수정 20.01.08 : 왠지 SRT랑 비교해보고 싶어서 글 적음.

수정 20.01.27 : 좀 더 직관적이고, 간단한 그림형태로 제2판을 만들어서 올림.[3]과 ktx-1 차내시설안내도 실제원본 그림을 활용했다.

수정 20.01.29 : 제2판 6-7에 AED 있는것처럼 표기되서 지움.

수정 20.08.08 : 18호차까지있는 ktx-1 화장실 찾는거면 이거 눌러서 가시오

A형 (산천 구형, 주로 경부선에만 배차함, 11만번대 객차)은 좀 많이 다를 수도 있다.

B형 (산천 신형, 경강선 등에 배차함, 14만번대 객차) 한정이라 이해하면 좋을 것이다.

내가 조사할때 실수로 B형만 조사하는 바람에. 아그냥 A형 다 갖다버리고 B형쓰자 코레일성님.

중련된 산천이면 11-18호차로 뜰텐데 10씩 다 빼고보면 똑같다.

이 판의 가장 좋은점은, 화장실이 공용인지 남녀따로 한칸씩 있는지까지 표기한 것이라고 생각한다.

--- 시설물 특징 ---

자동 제세동기(AED)만 4호차 내부 선반에 있다. 나머지 시설물은 객차 사이에 있다. 짐칸, 소화기는 모든 사이칸에 다 있고, 승무원방송실은 굳이 알 필요가 없어서 생략.

화장실 구분 : 

ㄱ. 속이 하얀 세모는 남자/여자 화장실 각 1칸씩 총 2칸있다. ( 2-3, 6-7 )

ㄴ. 속이 검은 세모는 공용화장실 1칸만 있는 것이다. 장애인화장실은 일반인이 쓸 수 있으며, 공용화장실이다. ( 1-2, 4-5, 7-8 )

제2판

제1판

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​확인차 SRT (산천B형 차체) 차내시설안내도와 비교해 봤다.

90% 가까이 배치도가 일치하나, 내가만든 배열과 미묘하게 다른부분이 있다. 화장실 한칸이나 자판기 위치가 한칸 차이나는 정도. 이 부분이 어째서 차이나는지는 모르겠다. 어쩌면 내 조사가 정확하지 않아서일수도 있다.

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인용 및 출처

[0] 0329 내가 실측해서 조사한 실제위치 값.

[1] 차내시설 안내도 사진원본 : https://blog.naver.com/soo__s/221382066599

[2] KTX 산천B형 차내시설 안내도 그림 : 시설물이 객차내 어느쪽에 있는지 나타난 배치도

https://www.korailtalk.co.kr/486

[3] SRT 차내시설 안내도 : 좌석에 배치된 모양새 ( SRT 홈페이지 >> 위 목록에서 SRT >> 서비스 )

https://www.srail.or.kr/cms/archive.do?pageId=KR0402010000

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사용하지 않고, 버린 자료. A형 산천.

철로 : 기차

KTX 차내시설 안내도 : ktx-1. 화장실, 짐칸 위치 등

18.01.19 작성

22.08.26 최신 : 수정내역 맨아래. 아마 더이상 수정하진 않을듯.

ktx-1 : 역방향 있고 5호차가 나름 괜찮은, 18호차짜리 긴 케텍.

한국철도(코레일)에서 바꿔 붙인, 공식 차내시설 안내도.

몇년전에 이렇게 바꿔달라고 요청을 넣었는데, 마침내 적절하게 바뀌었다.

모바일앱에서 승차권 예매하고, 발권된 표를 보면 오른쪽 가운데에 차내시설 이랑 열차정보 있는데 그거 눌러서 차내시설 위치 볼수도 있다. 이거 그대로 나온다.

짐 둘데가 없으면 여객전무께 문의하여 도움을 받을 것. 특히 1호차 18호차.

이 밑으로 볼 필요없다.

---- 그전까지 내가 임시로 만들어 공유하던 그림 ----

심장재세동기(AED) : 지정된 호차의 선반 위에 있다.[2]

짐 : 24인치 이하 캐리어는 객차사이 짐칸아니어도 된다. 좌석 위 선반에도 드간다.

화장실 : 노랑은 공용1칸, 빨파는 남녀각1칸 총2칸. 예외로는 1호차2호차사이에는 장애인배려화장실이 있어서 거기는 총2칸이다.

한국철도에서 제공하는 원본은 이리로 ㄱ.

본문 끝.

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ㄱ. 계기 & 왜 이렇게 다른모습의 안내도를 그렸는지

2011~ 2018 기차타면서 대형캐리어칸 쓰려고 원본ktx차내시설안내도 보고 예매하고 탔는데, 호차는 맞는데 화장실이나 짐칸이 없는적이 몇번있었다.

항상은 아닌데 어떨때만 그런일이 일어나나 싶어 이리저리 조사해보니, 표기방식이 사용자편의랑 안맞는게 이유였다.

승객은 출입문으로 타는데 그것은 각 객차사이에 있고, 코레일표기법은 제조된 객차를 기준으로하다보니, 출입문실제위치와 약간동떨어져있다. 예를들어 공식표기가 7호차수유실이다 이러면, 6·7호차 사이의 7호차위일수도 있고 7·8호차 위일수도 있는것인데 그표기가 안되어있어서 의도치않게 계속낚인것.

그렇기에 승객용으로, 각 객차사이에 뭐가있는지 표시해서, 어느문으로 타면 시설이 나오는지 한눈에보고, 이중으로 와리가리하는것을 막으려고 했다.

ㄴ. 근거 영상 : 직접 촬영

몇가지 애매한 부분이 있다면 이 영상을 참고하기 바란다. 아쉽게도 차량번호를 몰라서 정확한 대조군 설정은 어렵다.

ㄷ. KTX 일반짐칸과 특송칸 차이

짐칸 위에 셔터가 달려있으면 특송칸, 없으면 일반짐칸.

혹시나 자신이 큰 캐리어를 들고 탔는데 짐칸이 없고 특송칸 셔터가 닫혀있으면 여객전무께 문의해서 그 칸을 열거나 다른 조치를 받을 수 있도록 해보자.

ㄹ. 코레일의 무성의함

정말로 화난다. 

이용자 편의를 위한 민원은 넣어도 씹어먹더니. 결국 이용자 편의를 도모하지 않고, 정비사한테 필요한 식으로 시설을 표기해 놓다니... 그런것은 객차에 붙여서 사람들에게 혼란을 주지말고, 철도시설정비사업소 안에 붙여놓아야지.

주식회사SR(수서철도)가 이런 서비스는 확실히 잘 한다. 자회사 개념이지만 배울것은 배워야지 싶다.

근데 20.01에 배치도가 저거랑 미묘하게 다른거 겪고나니 어쩔수없이 호차로만 표시했나 싶기도 하다.

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인용 6개, 참고 1개

2판 작성당시에 인용한 자료들은 3ㆍ4번인데 관련 내역은 내 글에서 완전히 날렸지만, 자료 작성시 인용했다는 사실은 변하지 않으므로 그대로 남겨둔다.

[1] 초판에 쓴 사진 원문 : 차내시설 안내도 제1판에 쓰인 그림기호 원본사진. 내가 찍은 사진이 너무 흐릿해서 다른사람의 깔끔한 사진 가져다가 오려붙이는데 썼다.

[2] AED 실제위치 : 다른거 실제위치나 생김새 구경하면 괜찮다.

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[3] SRT 차내시설안내도 : 영감을 얻었다.

[4] KTX 차내시설안내도 : 2판 그림원본. 구글 이미지검색으로 찾았다. 가장 깔끔한각도라 썼다. 트위터에서 ktx 차내시설 로 검색하면 나옴.

[5] 객차내 소화기 위치를 참고했다. 어딨는지 잘 몰랐기에

[6] 15호차 내부에 AED가 정확히 배치된 사진인증이 있는 글. 이제 AED 위치 신경끈다.

******* 수정내역

2018

18.01.22 민원 : 코레일에 개선요구 민원넣음

2019

19.02.22 : 첨부파일을 그림파일 1개(3안) 으로 변경

19.03.30 : 새로운 그림파일(2-1안)을 완성하여 배포. 제목 변경.

19.04.03 : 인용6번 추가.

19.04.13 : 화살표 추가.

19.05.27 : 실제 차내시설 촬영영상 추가.

19.06.01 : 1판4안으로 변경.

19.06.02 : 2판 자료 등 불필요 항목 삭제. 굳이 필요없을듯하며, 기록으로서 가치는 있는데 배포용으로서는 무의미해서. 지나고보니 2판만든건 뻘짓이네. 코레일이 할일이지.

19.06.10 : 조금 더 이용자한테 필요한, 화장실설명 추가

19.06.11 : 계기 항목추가

2020

20.01.17. 미묘하게 배치도가 안맞는 열차를 탄거같아서 재검증 예정. 그런이야기 초반에적음.

20.01.27. 트위터 링크가 이상해서 다시연결하고, 본문중간에도 잘보이게 배치. 나중에 심심하면 세로형태로 만들어봐야지. SRT 홈페이지에서 화면줄이면 나오는 것처럼 해서.

20.01.30. 수정내역 진짜로 맨 밑으로 보냈다. 짐칸과 특송칸이 별도라는 사실 알아와서 적고 사진1장 더 넣었다. 

2022.08.26. 코레일 자체 공식 안내도가 깔끔하게 바뀐 사진 찍어서 공유하고 글 마무리