고속 버스 자전거 - gosog beoseu jajeongeo

유튜버 "따라쟁이너구리"님의 영상입니다.

집 주변에 있는 자전거 코스말고 버스를 타고 먼 곳으로 떠나보는 건 어떨까요?

그렇다면 자전거를 버스에 적재 해야 하는데, 한번도 해보지 않았다면 난감한 상황에 빠질 수 있습니다.

그래서 자전거 동호인이면서 유튜버 "따라쟁이너구리"님이 실제 경험한 영상을 공유 합니다.

자전거를 버스에 적재 할때 어떻게 해야 하며, 유의할점은 없는지 확인해 볼까요?

버스에 자전거 실을때 유의사항 1. 자전거는 규격외 짐이므로 일반 승객들 짐이 먼저다! 2. 선착순이므로 불안하면 먼저가서 줄을 서자! 3. 자전거 실을때 박스같은걸 깔면좋고 백이 있다면 더 좋다 4. 앞뒷바퀴를 분해하면 8대정도도 가능하다 5. 기사님께 잘보이자 6. 기사님과 싸우지말자 7. 자전거를 뺄때 부착물이 잘 붙어있는지 확인하자 8. 에어컨 강하니까 바막을 챙기자

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노선에 따라 자전거를 휴대하여 지하철을 탈 수 있는 경우가 있습니다. 다만, 지하철 노선마다 그 규정이 다를 수 있습니다. 또한, 고속버스나 시외버스 등 버스에 짐칸이 있는 경우에는 짐칸에 자전거를 실어 이동할 수 있지만, 시내버스는 통로 및 승·하차문을 막을 염려가 있는 물품은 소지를 제한하고 있어 자전거의 승차가 거부될 수 있습니다.

인쇄체크

※ 지하철 노선에 따라 자전거를 휴대하여 지하철을 탈 수 있는 경우가 있습니다. 다만, 주말에만 일반자전거를 가지고 지하철을 탈 수 있는 노선도 있고 접이식자전거의 휴대승차가 가능한 노선도 있는 등 지하철 노선마다 그 규정이 상이할 수 있습니다. 따라서 이용하시려는 노선을 운행하는 회사의 홈페이지에서 자전거 휴대승차 가능 여부를 미리 확인해 보시길 바랍니다.

※ 다만, 서울교통공사 구간 외에는 해당 구간의 운영기관이 정하는 바에 따릅니다(「여객운송약관」 제37조제1항 단서).

√ 지정차량(차량의 맨 앞과 맨 뒤칸)에만 승차해야 합니다.

√ 역 구내 및 열차 내에서는 자전거를 타고 이동할 수 없습니다.

√ 자전거 전용 안전 설비가 설치된 경우 반드시 해당설비를 이용해야 합니다.

√ 안전사고 예방을 위하여 엘리베이터, 에스컬레이터, 휠체어리프트를 이용할 수 없습니다.

√ 그 밖의 열차운행에 지장 또는 다른 여객에게 피해를 주지 않도록 해야 합니다.

[ 서울교통공사에 부착된 자전거 휴대승차 주의사항 ]

√ 역구내 및 열차 내에서 자전거를 펼친 상태로 휴대하거나 타고 이동할 수 없습니다.

√ 그 밖에 열차운행에 지장 또는 다른 여객에게 피해를 주지 않도록 하여야 합니다.

인쇄체크

※ 고속버스나 시외버스 등 버스에 짐칸이 있는 경우에는 짐칸에 자전거를 실어 이동할 수 있지만, 시내버스는 통로 및 승·하차문을 막을 염려가 있는 물품은 소지를 제한하고 있어 자전거의 승차가 거부될 수 있습니다[「시내버스 운송사업 약관」(서울시 버스정책과-15198호, 2020. 6. 1. 발령·시행) 제10조제5호].

오로지 자전거에만 의존해 다닐 필요는 없다. 전철 등 대중교통을 활용하면 더 멀리 더 편한 라이딩을 즐길 수 있다.

시내전철은 주말과 휴일 외에는 자전거를 들고 탈 수 없지만 접이식 자전거는 접은 상태로 언제든 승차 가능하다. 외곽으로 이어지는 경의선 경원선 경춘선 중앙선은 평일에도 전철 맨 앞과 맨 뒤 칸에 자전거를 실을 수 있다. 대체로 돌아올 때 전철을 이용하는 경우가 많아 휴일엔 붐빌 수 있으니, 역방향으로 갈 때 전철을 이용하는 것도 방법이다. 단 신분당선과 9호선은 평일 주말 모두 자전거 탑승이 금지됐다. ITX청춘은 평일 주말 할 것 없이 자전거 좌석에만 탑승 가능. 주말엔 자전거 거치대를 미리 예매해야 한다. 역사 내에선 항상 자전거를 끌고 다녀야 한다. 에스컬레이터나 엘리베이터 탑승도 금지됐다.

주말 고속버스터미널 승차장에선 버스화물칸에 자전거를 싣는 이들을 쉽게 볼 수 있다. 예전엔 가까운 곳 중심으로 자전거를 탔는데, 최근 자전거 대회가 많아지고 전문적인 클럽들이 활성화하면서 지방에 내려가 새로운 코스를 달리려는 이들이 많아졌다. 고속버스를 이용하는 자전거족들이 부쩍 늘어난 이유다.

고속버스 화물칸은 평상시 이용하는 이들이 별로 없어 여유가 있는 편. 공간이 넉넉해 자전거를 분리할 필요가 없다. 단 다른 화물들이 있어 좁을 경우 앞바퀴만 분리해 싣는 것도 방법이다. 다른 승객 짐에 기름이 묻지 않도록 주의할 필요가 있다. 손잡이와 페달 등에 흠집이 우려될 경우 장갑을 씌우는 것도 방법이다. 화물비용은 따로 내지 않는다.

비행기에도 자전거를 싣고 갈 수 있다. 김포공항 1층 수화물센터에 가면 자전거 분해 후 포장해준다. 가격은 2만5,000원~4만원. 20㎏이내라 짐 부치는 비용을 더 안내도 되지만 일부 저가항공의 경우 초과 특대화물로 분류, 비용을 받기도 한다.

이성원기자

●초보도 가는 자전거 코스 ●요즘 자전거 왜 비싼지 ●어떤 자전거를 타야 재미있을지 궁금하다면 아래 관련 기사를 보세요.

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