제목인간공학 체크리스트(작업환경개선)등록일2004-11-05 담당부서산업안전보건국 담당자최은진 전화번호02-507-0207 본 체크리스트는 ILO에서 개발된 것으로 다양한 계층의 사람들이 현재의 작업환경을 점검하거나, 작업장 개선계획 등을 검토할 때 사용할 수 있습니다. 소규모 사업장도 적용이 가능하며, 사업주, 관리감독자, 근로자, 기술자, 안전보건관리자, 교육자 또는 피교육자, 사업장 진단전문가, 임시근로자, 인간공학전문가, 작업장 설계전문가, 기타 작업환경개선, 작업설비, 작업환경에 관심을 가진 자 등이 널리 사용할 수 있도록 개발된 것입니다. 본 체크리스트에서는 작업환경향상을 위해서 다음과 같은 기본원칙하에 작성된 것입니다. 1. 즉각적인 해결을 위해서는 반드시 사업주의 적극적 지지와 근로자의 참여가 필요하다. 2. 실질적인 개선을 위한 계획수립과 실행을 위해서는 팀별 활동이 더 유리하다. 3. 주변의 유용한 자재들과 전문가의 의견을 활용하면 유용한다 4. 작업장 환경개선을 위해서는 일관되고 지속적인 개선활동 프로그램이 필요하다. 본 체크리스트를 활용하여 일반적인 작업환경의 개선요인을 빠르게 찾아낼 수 있으며, 작업장에서 누구나 쉽게 사용할 수 있는 것이 특징이라고 할 수 있습니다. 자세한 정보를 원하시면 담당자에게 연락주시기 바랍니다. 첨부
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<link rel="stylesheet" href="http://editor.daum.net/services/blog/css/contents4view.css?ver=1.1.114" type="text/css"/><link rel="stylesheet" href="http://editor.daum.net/services/blog/css/theme4view.css?ver=1.1.114" type="text/css"/> 인간공학을 활용한 산업재해예방 Ⅰ. 머리말 현재 발생되고 있는 산업재해의 원인을 살펴보면 근로자의 불안전한 행동에 기인한, 즉 인간의 실수(Human Error)에서 발생되는 재해가 대부분을 차지한다. 또한 우리나라의 2000년 이후의 재해율을 살펴보면 0.7 부근에서 답보 상태로 진행되는 것을 알 수 있다(<표 1> 참조). 따라서 이러한 산업재해를 줄이기 위해서는 설비 및 기계적인 안전대책 외에도 불안전한 행동을 예방하고 인간의 실수를 줄일 수 있는 인간공학적인 대책이 시급한 현실이므로, 이번 안전교실에서는 인간공학이 무엇인지, 인간공학이 왜 필요한지, 현장에 어떻게 인간공학을 접목 시킬 수 있는지에 대해 살펴보도록 하겠다. < 표 1 > 2000년대 산업재해
Ⅱ. 본 문 1. 인간공학의 개요 가. 인간공학의 역사 (1) 1900-1950년 인간공학은 산업혁명 및 2차 세계대전을 거치면서 유럽과 미국에서 빠르게 발전하게 되었다. 유럽에서는 산업혁명과 더불어 작업자의 생리적, 신체적 특성을 이해하기 위해 작업관리개념으로 시작되었고 미국의 경우 2차 세계대전 중미 공군 조종사의 안전과 전투효율을 증대시키기 위해 시작되었다. (2) 1960-1980년 이 후 유인 우주선의 발사, 자동차, 컴퓨터 등 산업사회의 발전과 다양한 소비제품의 개발로 작업장 및 제품의 설계에 있어서 인간공학의 중요성과 기여도가 부각 되게 되었다. (3) 1980-1990년 1984년 인도 Bophal의 Union Carbide의 살충제 공장사고, 1986년 구소련의 Chernobyl 원자력 발전소의 폭발사고 등 대형사고의 발생에 따른 인간요소를 적절히 고려하지 않은 설계가 사고의 원인임을 발견하게 되었다. (4) 1990년 이후 인간공학은 생활과 노동의 질 개선에 기여하고, 생산성과 안전성의 문제를 넘어서 만족, 행복, 존엄성과 같은 무형적 기준을 포괄하는 문제에 기여하고 있다. 나. 인간공학의 정의 (1) 인간, 즉 작업자의 신체적, 생리적, 심리적 특성과 한계를 정량적으로 측정하여 이를 시스템, 제품, 작업환경설계와 개선에 적용하는 학문. (2) 인간이 사용하는 장치나 시스템을 설계하는데 있어서 인간의 육체적·심리적 특성에 관한 정보를 응용하는 과학. (3) 장비, 기계, 시스템, 작업, 직무 및 작업환경을 생산적이고 안전하고 편리하며 효과적으로 사용할 수 있도록 설계하기 위하여 인간의 행위, 능력, 한계 및 기타의 특성을 연구/적용하는 학문. 다. 인간공학의 목적 (1) 안전성의 향상과 사고 방지 (2) 기계조작의 능률성과 생산성의 향상 (3) 쾌적성 즉 인간공학의 목적은 인간의 실수를 최소화함으로서 사고방지 및 안전성을 극대화하고, 인간에게 맞는 설비, 기계의 설계로 기계조작의 능률성 및 생산성의 향상시키며 작업장의 인간공학적인 설계로 일하기 쾌적한 환경을 조성하는데 있다. 2. 인간공학의 기초 가. 인간공학의 기본사고 (1) 인간은 모두 다르다. 인간공학적인 설계를 함에 있어 우리가 가져야 할 가장 기본적인 사고는 인간은 모두가 다르다는 것이다. 키가 큰 사람, 키가 작은 사람, 몸이 가벼운 사람, 몸이 뚱뚱한 사람 등 인간의 체형은 모두가 다르기 때문에 이 모든 사람에게 적용이 가능한 설계를 해야 된다. (2) 인간은 한계를 가지고 있다. 인간은 팔과 다리의 길이 등 작업 또는 움직일 수 있는 한계범위를 가지고 있다. 따라서 인간공학적 설계를 함에 있어서 작업자의 신체범위를 벗어나지 않고 움직임이 불편하지 않는 범위 내에서 설계를 해야 된다. (3) 인간의 행동 및 반응은 예측 가능하다. 일반적으로 인간은 학습과 훈련 또는 오랜 기간 동안 직, 간접적으로 체험한 지식, 사회적 습관 등에 의해 기본적인 행동과 반응을 예측 할 수 있다. 따라서 미리 예측되는 결과를 토대로 인간공학적인 설계를 해야 된다. 나. 인간공학의 오해 (1) 인간공학은 매운 어려운 학문이다? 다양하고 복합적인 학문(산업심리학, 인체측정학, 산업디자인, 생체역학, 안전공학 등)의 결합으로 인간공학을 매우 어렵게 받아들이는 것이 현실이다. 하지만 인간공학은 그렇게 어려운 학문이 아니다. 인간공학은 말 그대로 우리인간을 위한 학문이기에 인간이 필요로 하는 설계, 즉 내가 필요로 하고 내가 편하게 할 수 있는 모든 설계는 인간공학의 범주에 속한다 할 것이다. (2) 인간공학을 적용하는 것은 매우 비싸다? 전체적인 인간공학적 설계는 많은 자금과 시간이 필요한 것이 사실이다. 하지만 우리 현장을 차근차근 살펴보면 저비용에 약간의 시간만 투자하면 개선될 수 있는 설계부분이 많이 있다는 것을 감지해야 된다. (3) 인간공학은 새로운 것이어야만 한다? 인간공학은 무에서 유를 창조하는 것이 아니다. 이미 기존에 설계되어 진 것을 토대로 좀 더 편하고 좀 더 안전하게 설계를 조금씩 보완하고 변경하는 것이다. 다. 인체측정 (1) Percentile(%tile) 제품이나 작업장 설계에서 필요한 인체 특성치를 측정하는 경우에는 일반적으로 정규분포를 따른다. 제품설계에서 사용자 그룹의 특성 표현은 percentile(%tile:백분위수) 개념을 사용한다. 예 :“ 5 %tile이란 100명 중 5번째라는 뜻” (2) 인체측정자료의 응용원칙 ① 극단치에 의한 설계(Percentile의 5% 또는 95%) - 최대집단치(95%)를 위한 설계 : 정규분포도 상에 95% 이상의 최대치를 적용하여 설계하는 방법. 예) 출입문, 비상구, 비상문, 버스천정 높이 등 - 최소집단치(5%)를 위한 설계 : 정규분포도 상에 5% 이하의 최소치를 적용하여 설계하는 방법. 예) 선반의 높이, 버스(지하철)등의 손잡이 등 ② 평균치에 의한 설계 - 정규분포도 상에 5%-95%사이의 가장 분포도가 많은 구간을 적용하여 설계하는 방법. 예) 일반적인 제품 ③ 조절범위에 의한 설계 - 크기나 모양의 조절이 가능하게 설계하는 방법. 예) 의자의 높낮이 조절, 차량의 시트 등 3. 인간실수 가. 인간실수(Human error) 허용 범위를 벗어난 일련의 행동(비행동) 또는 시스템 또는 직무로 부 터 요구된 작업결과와의 차이. (1) 인간의 특성 - 인간은 실수를 한다. - 그러나 실수를 하며 인간은 배운다. (2) 인간의 다양성 - 아무리 좋은 환경도 전체가 만족하지 않는다. - 절대다수(95%)가 만족하게 만들고 나머지(5%)는 교육, 훈련 등으로 보완한다. 나. 인간의 정보처리 (1) 인간의 정보처리과정 (2) 인간의 인지능력 < 표 2 > 인간의 인지능력과 정보습득
(3) 효율적 정보처리 방법 ① 모든 지시는 말로써 설명한다. ② 소리에 의한 반응속도가 더 빠르다. ③ 적색에서 가장 민감하게 반응 한다. ( 적색 > 황색 > 녹색 > 흰색 ) ④ 암송으로 머무는 시간을 지속시킨다. 다. 인간실수의 분류 (1) 심리학적 분류 ① 생략에러(Omission Errors) : 직무 또는 어떤 단계를 수행치 않음 ② 실행에러(Co-mission error) : 직무의 불확실한 수행 ③ 과잉 행동 에러(Extraneous error) : 수행되지 않아야 할 직무수행 ④ 순서에러(Sequential error) : 순서에서 벗어난 직무 수행 ⑤ 시간(지연)에러(Timming error) : 계획된 시간 내에 직무수행 실패, 너무 늦거나 일찍 수행 (2) 실수원인의 수준적 분류 ① 1차실수(Primary Errors) : 작업자 자신으로부터 발생한 실수 ② 2차실수(Secondary error) : 작업형태나 조건 중에서 문제가 생겨 실수, 어떤 결함에서 파생 ③ 커맨드 실수(Command error) : 직무를 할려고 해도 필요한 정보, 물건, 에너지 등이 없어 발생하는 실수 (3) 인간의 행동과정을 통한 분류 ① 입력실수(Input Errors) ② 정보처리 실수(Information error) ③ 의사결정 실수(Decision making) ④ 출력실수(Output error) ⑤ 피드백 실수(Feedback error) (4) 대뇌정보처리 실수 ① 인지실수 ② 판단실수 ③ 동작 또는 조작 실수 3. 인간실수 예방을 위한 인간공학적 설계 가. 안전설계 (1) Fool proof 사용자가 조작 등의 실수를 하더라도 사용자에게 피해를 주지 않도록 하는 설계. 예) 자동차 시동장치, 정수기 뜨거운 물, 프레스 안전장치 등 (2) Fail safe 고장이 발생한 경우라도 피해가 확대되지 않고 단순고장으로 마무리 되도록 하는 설계. 예) 퓨즈, 비행기 엔진, 철도차단기 등 나. 양립성(Compatability) 원칙에 의한 설계 (1) 양립성의 정의 양립성이란 인간의 기대(예상)와 작동결과가 일치하는 것을 말한다. 즉 작업자가 어떠한 설비 등을 조작, 작동 할 경우 작업자가 예상한 의도대로 설비가 작동하도록 설계하는 것을 말한다. (2) 양립성의 종류 ① 운동양립성 : 작업자가 무언가를 조작하였을 경우 의도한 방향되로 움직(운동)이게 설계.(예, 버튼을 돌리는 방향되로 침이 움직임, 자동차의 핸들 등) ② 공간양립성 : 작업자가 조작 시 의도한 공간가 일치하게 작동되게 설계.(예, 버너의 오른쪽 스위치 작동 시 오른쪽 화구에서 불 발생 등) ③ 개념 양립성 : 작업자의 개념적 연상과 작동이 일치하게 설계.(정수기 빨간색버튼-뜨거운 물, 파란색 버튼-차가운 물, 스위치의 on/off 등) 다. 정보전달이 정확하게 설계(조정장치, 표시장치) (1) 색을 활용하라. 적색에서 가장 민감하게 반응 한다. ( 적색 > 황색 > 녹색 > 흰색 ) ① 적색 : 금지표지, HOT, 정지표시, 강한 자극. ② 황색 : 경고표지, LPG 등 가스호스 등. ③ 청색 : 지시표지, COLD 등. ④ 녹색 : 안내표지, 작동, 침착함 등 (2) 쉽고 명료하게 표시하라. ① 누군가가 보아도 이해하고 판독하기 쉽게 설계한다. ② 꼭 필요한 정보만 들어오도록 설계한다.
(3) 조작이 용이하게 설계하라. 조작하기 편리하고 용이하게 설계한다. (4) 다양한 자극 경로를 활용하라. 시각, 청각 등 하나의 자극 경로를 통한 실수 발생을 최소화하기 위해 2가지 이상의 자극 경로를 활용하게 설계한다.(예, 경광등과 경보음 동시에 설치 등) (5) 즉각적인 피드백을 실시한다. 근로자가 인지한 내용을 다시 한번 피드백하여 인지시킴으로써 실수를 줄이게 설계한다.(예, 휴대폰 번호 음성 알림, 기계작동 후 안내방송 등) 라. 작업장 내 인간공학적 작업설계의 원칙 (1) 중립적인 자세로 일하게 설계하라. 허리, 목, 손목, 어깨, 팔 등을 무리하게 구부리거나 비틀지 않고 편안하게 작업할 수 있게 설계한다. (2) 과도한 힘을 쓰지 않게 설계한다. 지렛대 원리, 운반도구 사용, 손잡이 부착 등 과도하게 힘을 사용하지 않도록 설계한다. (3) 손이 닿기 편하게 설계한다. 공구, 조정장치 등은 손이 닿기 편한 곳에 비치, 설계한다. (4) 작업대의 높이는 적당하게 설계하라. (5) 반복, 과도한 동작이 발생되지 않도록 설계하라. (6) 정적인 작업이 최소화 될 수 있게 설계하라. 장시간 앉아 있거나 서서 작업 시 정적인 작업을 피할 수 있게 설계 한다. (7) 접촉스트레스가 발생하지 않도록 설계하라. 신체의 어느 한 부위가 작업대 등에 접촉하여 스트레스를 받지 않도록 설계한다. (8) 충분한 여유공간을 확보하게 설계하라. 작업자가 움직일 때 부딪히거나 충돌하지 않게 설계한다. (9) 쾌적한 작업환경을 유지하도록 설계하라. 적정한 조명, 적절한 온도 유지, 진동 발생 억제 등 쾌적한 작업환경을 유지하게 설계한다. 3. 인간공학적 설계 변천 예시 (1) 재래식 화장실 쪼그려 앉고 냄새가 나는 등 불편함 (2) 수세식 화장실 조금 청결해졌으나 쪼그려 앉아서 불편함 (3) 간이 화장실 앉을 수 있게 설계하였으나 아직 불편함 (4) 좌식 화장실 현대의 화장실 Ⅲ. 맺음말 현장 내 산업재해 예방을 위한 인간공학의 시작은 작업방법의 관찰이다. 즉, 각 공정, 각 단위작업별 작업자의 작업방법, 작업순서, 작업속도, 작업환경 등에 대한 관찰을 통해 비로소 인간공학적 설계는 시작된다. 이후 관찰을 통해 그 작업(방법, 순서, 강도, 환경 등)이 과연 작업자에게 무엇이 불편한가? 무엇이 과연 작업자에게 불안전한 요소인가? 를 찾게 된다면 인간공학적 설계는 훨신 수월하게 풀릴 수 있을 것이다. 서두에도 말씀 드렸지만 인간공학적인 설계가 무조건 고비용과 많은 시간이 투자되어야 되는 것은 아니다. 현재에도 쉼 없이 돌아가고 있는 산업현장을 지금이라도 깊이 관찰하여 과연 인간에게 무엇이 불편한가? 에 대한 질문을 던져, 그것을 개선하고 바꾸어 나간다면 인간의 실수를 최소화 할 수 있을 것이며 산업재해를 예방하는 지름길이 될 것이다. 또한 그것이 산업재해예방을 위한 인간공학적 설계가 되는 것이며 곧 인간공학이 되는 것이다. <안전기술 2010년 3월호 중> 출처 : 안전저널 / 안전기술 메모 : |