치넬리 매쉬 스틸 - chinelli maeswi seutil

Track / Single

매쉬 스틸 콜럼버스 크로모 튜빙 프레임셋 에이치플러스손 AT25 휠셋 스램 옴니움 크랭크셋 탐슨 데다 컴포넌트 커스텀 싱글스피드 사이클크로스 그래블 바이크 리뷰 (MASH SF STEEL FRAME SET H PLUS SON AT25 WHEEL SET SRAM OMNIUM CRANK SET THOMSON DEDA COMPONENTS CUSTOM SSCX GRAVEL BIKE REVIEW)

MASH SF STEEL COLUMBUS CROMOR FRAME SET

H PLUS SON AT25 WHEEL SET

SRAM OMNIUM CRANK SET

THOMSON DEDA COMPONENTS

CUSTOM SSCX BIKE

Review

안녕하세요~ 녀니입니다!

오늘 준비한 바이크 리뷰 포스팅은 미국을 대표하는 크루를 넘어서 하나의 브랜드와 컬쳐로 자리잡은 매쉬 브랜드의 스틸 프레임셋 기반의 커스텀 SSCX(싱글스피드 사이클크로스) 바이크 리뷰를 준비해봤습니다!

치넬리와 매쉬의 협업이 종료된 이후 매쉬에서 AC-1과 스틸 프레임셋 모델을 새롭게 선보였으며 트랙, 크리테리움에 특화된 AC-1프레임셋과 그래블 & 시티바이크에 특화된 스틸 프레임셋을 출시했습니다.

매쉬 스틸 프레임셋은 픽스드기어로 세팅이 가능하면서도 넓은 타이어 클리어런스 규격으로 넓은 오프로드 타이어 호환이 가능하기 때문에 그래블에 중점을 맞춰서 세팅이 진행된 매쉬 스틸 커스텀 SSCX 바이크를 녀니가 준비한 사진들과 함께 감상해보시죠!

*사진 무단 도용을 금지합니다*

기존에 롱 라이저바로 세팅되어있었지만 장거리 주행을 위해 그래블 드롭바 & 후드 레버 교체로 미케닉스 룸에 방문해주셨습니다.

브레이크 레버 방식의 변경으로 인해 케이블이 리세팅되었으며 한층 더 완벽해진 그래블 컨셉으로 바이크가 세팅되었습니다.

기존에 사용하던 탐슨 트레일 라이저바를 탈거, 데다 그래블 100 드롭바와 탐슨 엘리트 X4 스템, 텍트로 후드레버로 콕핏이 새롭게 세팅되었습니다.

자전거의 트렌드가 이제는 단순히 로드바이크, MTB, 픽시 장르가 아닌 그래블, CX로 넘어가는 추세라서 그런지 다양한 브랜드에서 그래블에 대응하는 컴포넌트를 선보이고 있습니다.

데다 그래블 100 드롭바에는 치넬리 볼리 리본 바테입이 세팅되었으며 손에 확 감기는 쫀득한 그립감을 느낄 수 있는 모델입니다.

편안한 그립감을 위해 후드레버는 드롭바의 탑 부분에 가깝게 상단에 세팅이 되었으며 장거리 주행시에도 손목의 꺾임이 적어서 편하게 조향을 할 수 있습니다.

1-1/8 규격의 어헤드타입 크로몰리 러그 포크를 사용하는 프레임셋으로 익스터널(외장) 타입의 헤드셋이 사용됩니다.

픽스드기어 세팅으로는 캘리퍼 브레이크 암을 사용할 수 있지만 그래블 컨셉으로 세팅하는 경우 타이어의 규격이 넓어지기 때문에 캔티 또는 V 브레이크 방식을 사용하여 세팅됩니다.

기존에 사용하던 케이블 겉, 속선은 길이가 짧아짐으로 인해 코메트 슈퍼슬릭 & 스테인레스 슬릭 플러스 케이블로 교체가 진행되었습니다.

매쉬에서 선보이는 프레임셋은 곳곳에 숨긴 포인트를 찾아내는 재미가 있습니다.

자전거에 대한 이해도와 트렌드를 빠르게 적용하는 브랜드인만큼 프레임셋 자체의 퀄리티나 비주얼, 매력을 잘 느낄 수 있는 모델이라고 생각합니다.

매쉬 스틸 프레임셋은 콜럼버스 튜빙 브랜드의 크로모 튜빙을 사용했으며 무게면에서는 다소 무거운 편이지만 크로몰리 스틸 재질 특유의 높은 탄성과 강성, 항속성을 느낄 수 있습니다.

녀니도 콜럼버스 크로모 튜빙 기반의 켄도 트랙 모델을 탔었는데 쫀득한 주행감을 느낄 수 있는 튜빙이라고 생각하며 특유의 탄성때문에 충격흡수와 항속성을 느낄 수 있는 튜빙이였습니다.

스템과 동일하게 탐슨 엘리트 싯포스트가 세팅되었으며 제로오프셋 27.2 규격의 싯포스트가 사용되었습니다.

안장은 푹신함이 느껴지는 본트레거 브랜드의 베이직 안장이 세팅되었으며 장거리 주행서도 편안함을 느낄 수 있습니다.

켄티 브레이크를 사용하는 타입에 맞게 싯클램프에는 케이블 스토퍼가 와셔 형태로 세팅이 되었으며 일반적인 캘리퍼 브레이크 암에 비해 높은 제동력을 자랑하는 모델입니다.

구동계는 그래블과 가장 잘 매치되는 브랜드, 스램 옴니움 크랭크암과 42T의 체인링이 세팅되었습니다.

일반적인 CX 바이크는 변속기가 있기 때문에 다운힐과 업힐에서 변속이 가능하지만 SSCX 바이크는 말그대로 싱글 스피드이기 때문에 별도의 변속기가 세팅되지 않으므로 낮은 기어비를 기본적으로 세팅하는 편입니다.

SSCX의 경우 번거롭긴 하지만 플립플랍 허브를 사용해서 프리휠 티수를 낮게 또는 높게 세팅해서 휠을 반대로 세팅해서 업힐과 다운힐에 대응할 수 있습니다.

 휠셋은 에이치 플러스 손 AT-25 림으로 커스텀 빌드 된 휠셋이 사용되었으며 파나레이서 브랜드의 그래블 타이어를 사용해서 거친 그래블 느낌을 잘 보여주고 있습니다.

매쉬 스틸 프레임셋의 경우 SSCX 또는 시티 바이크에 초점을 맞춘 모델이지만 바이크를 어떻게 세팅하냐에 따라 그래블, 시티, 픽스드기어 등 다양한 컨셉으로 바이크 세팅이 가능하다는 점에서 카멜레온, 팔방미인과 같은 다양한 색을 보여주는 모델이라고 생각합니다.

녀니가 준비한 매쉬 스틸 SSCX 컨셉 커스텀 바이크 리뷰 잘 보셨나요?

미케닉스 룸에서는 로드 & 픽시 바이크 외에도 그래블 바이크 커스텀 및 정비가 가능하며 관련 문의 및 상담은 언제든지 환영입니다~

더욱 다양한 그래블 바이크 리뷰 포스팅을 위해 노력하겠습니다!

감사합니다^^

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