#신형아반떼 #CN7 #모던 #기본형 #등급 #가성비자동차 안녕하세요. 아빠곰입니다. 오늘은 신형 아반떼 CN7 모델을 살펴보려고 합니다. 고급형 모델은 아마 많은 정보가 있어서 보셨을거 같아요~ 하!지!만! 모던 기본형은 보기 조금 어려운데 전시차가 있어서 보여드리려고 합니다.~ 사실 완전 기본형은 아니고 내비게이션과 하이패스 옵션이 들어간 모델이지만 이 정도 옵션은 요즘 선택을 많이 하시는 모델이니 참고해서 확인해 주시기 바랍니다.
전면부 헤드램프 부분 입니다. led 램프가 안 들어간 일반 할로겐 램프이며 클리어램프가 한 개만 들어가 한개의 램프가 상향등과 하양등을 함게 담당하고 있습니다.
 데이라이트가 그 위로 멋지게 들어가있으며 데일라이트 끝나는 지점에 수줍게 깜박이(방향지시등)이 숨어 있는게 보입니다.
그릴도 유광의 멋진 그릴이 처음에 공개를 한 것을 보고 기본형에는 안 들어갈거라 생각을 했는데 기본형도 모두 동일한 그릴이 들어간다는게 괭장히 좋은것 같습니다. 조금 특이한 점은 여태가지 나온 현대자동차 모델들은 현대 마크가 항상 그릴 중앙에 들어갔는데 이번 디자인은 기아자동차에서 적용을 많이 한 범퍼 상단에 현대마크가 들어갔습니다.
마크 위치가 좀 어색할뿐 오히려 전 더 멋진거 같아요~
요즘 현대,기아자동차에 기본으로 다 들어가는 차로유지장치 레이더(카메라) 입니다. 저 녀석이 양쪽 차선을 인식해서 차로를 잡아주고 차선이 감지가 안되면 선행 차량을 감지해서 간다고 합니다.
led 방향지시등이 들어간 아웃사이드 미러 입니다.
기본형 스틸 휠 말고 스마트에서도 옵션으로 선택이 가능한 15인치 알류미늄 휠이며 모던에서는 기본장착 입니다.
주유구에서부터 시작된 삼각 엣지라인이 멋스럽게 들어가 있습니다. 주유구는 운전석 하단에 레버를 당겨야 열립니다.
기본형 리어램프입니다. 두개의 벌브램프가 들어가 있으며 브레이크 작동시 큰 램프에서 불이 들어옵니다. (제 영상에서 확인이 가능합니다.)
k5에서도 시도했던 디자인인데 아반떼에서도 트렁크 라인에 패스트백 디자인처럼 보이기 위해 검정 유광으로 라인을 이어 왔습니다.
실내디자인입니다. 외관도 멋지게 나왔지만 실내도 정말 멋지게 나왔습니다.
쏘나타 dn8부터 시작된 스티어링휠 디자인을 살짝 젊은 디자인으로 변경을 해서 나온 디자인 같은데 상당히 멋지게 잘 만들었습니다.
오디오와 공조기 조정 버튼들이 운전석쪽에서 조정하기 쉽게 배열이 되어 있습니다.
비상등부터 모든 버튼들이 한눈에 쏙 들어옵니다.
스타트 버튼은 운전석에 자리잡고 보면 살짝 핸들 뒤에 있습니다.
듀얼오토에어컨이며 공기청정기가 들어가있는 차량 입니다. 운전석은 통풍시트가 기본이며 조수석 통풍시트는 옵션으로 선택이 가능합니다.
변속기 레버 입니다. 전자식버튼 변속기는 안 들어가고 레버식 변속기로 들어갔습니다.
변속을 위해 눌러주는 레버는 옆쪽이 아닌 변속기 앞에 위치해 있습니다.
변속기에 함께 위치한 드라이브모드 변경 버튼과 주행중후방영상확인 버튼이 변속기와 함께 있습니다.
라이트 조정 레버와 와이퍼 작동레버스위치도 함께 촬영해봤습니다.
특히 클러스터가(계기판) 아날로그 클러스터도 멋있게 잘 나온거 같습니다. 꼭 디지털클러스터 선택을 안 한다고 해도 괜찮은 선택인거 같습니다. (실내 무드등이 빠진다는건 조금 아쉽습니다._
10.25인치 내비게이션 입니다. 그랜저에 적용된 ui 그대로 살짝 축소판으로 나왔습니다. 내비게이션 ui는 정말 마음에 듭니다.
하이패스 카드 삽입부 입니다. 옆에 보이는 버튼은 볼륨과 잔액확인 블루링크 버튼등입니다.!
처음 출시 영상이 나왔을때 부터 뭘까??? 가장 궁금했던 부분인데...... 정말 아무것도 아닌 모양입니다.!ㅋㅋ;;
운전석 문을 열어보면 이런 모양입니다. 상단에 손이 들어갈만한 도어포켓이 있고 하단부에도 수납공간이 잘 배열되어 있습니다.
창문 조절하는 스위치등은 작동하기 좋았는데 문 여는 레버스위치 위치가 조금 낮은 위치에 있는거 같아요.;
도어 상단부에 자리잡은 트위터 스피커 입니다. 스퍼커 아래쪽으로 스티치 모냥이 들어가있어서 스포티하면서도 고급스러운 느낌을 주었습니다.
운전석과 조수석 도어캐치에 있는 리퀘스트 버튼 입니다. 이 버튼으로 문을 잠그고 열고 하는 기능을 사용하는 버튼이며 스마트키를 소지하고 있어야만 작동을 합니다.
운전석을 열고 본 아반떼 실내모습 입니다. 시승차량을 운행할 기회가 된다면 꼭 운행을 해보고 싶네요~
조수석에 타서 보면 이런 느낌의 실내가 보여집니다. 조수석에서 보면 모든 작동 버튼 스위치등 전부 운전자 위주라는게 느껴집니다.!!!!
트렁크 여는 버튼입니다. 이전 아반떼도 마찬가지고 dn8소나타 ig 패리 모두 현대마크에 트렁크버튼이 있었는데 이번 cn7 차량은 버튼이 따로 나왔습니다. (전 개인적으로 버튼이 따로 나온 모습이 더 좋아요~)
마지막으로 본넷을 열고 엔진룸을 한번 봤습니다. 워 엔진 배터리 등등 당연히 잘 붙어 있습니다^^;;;;
조금 특이한 부분 하나가 사진상으로는 잘 안보일 수 있습니다. 본넷을 덮었을때 단차가 있어보이는데 또 단차로 보기 어려울거 같기도 한데요! 처음에는 단차인가?? 했다가 디자인적으로 이리 만든거 같다는 느낌을 받았습니다. 양쪽 모두 같은 모양으로 마무리가 되어 있는 모습이였습니다. 혹시 이건 다른 차량을 보게 된다면 확인 해보도록 하겠습니다. 차량에 대한 자세한 내용은 영상으로 아래 함께 준비했습니다. https://youtu.be/huCYezV36f4 |
아반떼 신형 모던 - abantte sinhyeong modeon
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