4세대 카니발 9인승 시그니처 - 4sedae kanibal 9inseung sigeunicheo

이번 4세대 카니발에는 기본 등급인 프레스티즈에도 다양한 안전/편의사항이 대거 탑재되어 최고 등급에 대한 부담을 덜 수 있어 좋았습니다. 이젠 차량 구입만 남았네요. 빠른 출고를 기원하고, 항상 안전운전하시길 기원하겠습니다.

2021 기아 카니발 가격표 + 무조건 후회하는 옵션 정리

4세대 카니발로 불리는 2021 기아 카니발, 작년 7월 사전예약을 시작하자마자 첫날 2만대가 몰릴 정도로 인기였죠. 지금도 매월 8000대 가량 팔리면서 국내 자동차 판매량 베스트3위 안에 드는 인기

 안녕하세요
부릉남입니다.😄

벌써 곧 추석입니다.
일교차가 심한 날씨이니
모두 건강 조심하시기 바래요😗

이번에 리뷰할 차량은
얼마전 출시한 기아의 밴
일명 아버지들의 차라고
불리는
카니발입니다.
그 중 가장 높은 트림인
스마트 스트림 D2.2 모델,
시그니처 트림을 살펴보았습니다.

기아 카니발은 국내 차량 중
경쟁 모델이 없는 차량입니다.
경쟁 차종이라고 해야
혼다 오딧세이, 도요타 시에나
혹은
작은 미니밴인 시트로엥
그랜드 피카소정도가 되겠습니다.
그만큼
기아에서 효자 상품이자
국내 판매 독주를 지키고 있는 모델입니다.

기아 카니발은
파워트레인 기준으로
스마트 스트림 G3.5,
스마트 스트림 D2.2
총 2가지로 출시되었습니다.
하이브리드가 없는 것이
좀 아쉽습니다.

지금부터 기아 카니발
리뷰를 시작해 볼까요?
바로 달려가 보겠습니다.
부릉부릉~~🚗

기아 카니발은
밴 타입의 차량으로
2열 도어가 슬라이딩 타입으로
되어있는 것이 특징입니다.

이번에 출시된 4세대
코드명: KA4
카니발은 가솔린 3.5리터 엔진과
2.2리터 디젤 엔진 2가지로 출시되었고,

트림은
1. 프레스티지(9인승, 11인승)
2. 노블레스(7인승, 9인승, 11인승)
3. 시그니처(7인승, 9인승, 11인승)
총 3가지로 구성되어 있습니다.

각 트림 별 기본가격은
프레스티지 가솔린: 3160만원/디젤: 3280만원
노블레스 가솔린: 7인승 3824만, 나머지 3590만원
디젤: 7인승 3942만원, 나머지 3710만원
시그니처 가솔린: 7인승 4236만원, 나머지 3985만원
디젤: 7인승 4354만원, 나머지 4105만원
입니다.
(개별소비세 3.5% 기준)

제가 이번에 리뷰할 차량은
2.2 디젤 시그니처 트림에
9인승 + 컴포트 + KRELL사운드 + 모니터링 팩
+ 스마트 커넥트 + 드라이브와이즈 + 스타일이
추가된 옵션이고,
외장색상은 오로라 블랙펄(ABP)
내장색상은 새들 브라운으로
총 가격 4580만원인 차량입니다.😬
(가격이 ㅎㄷㄷ합니다.)

추가 가능 옵션은
제가 리뷰한 차량 기준(2.2디젤 시그니처)
1. 드라이브 와이즈
2. 스타일
3. 컴포트
4. 듀얼 선루프
5. 모니터링 팩
6. 스마트 커넥트
7. KRELL 프리미엄 사운드
8. 튜온 후석 엔터테인먼트 시스템
총 8가지입니다.
옵션이 너무 많네요 ㅠㅠ

먼저, 기아 카니발의 제원입니다.😗

전장(총 길이, mm): 5,155
전폭(차 폭, mm): 1,995
전고(높이, mm): 1,740(루프랙 설치 기준: 1,775)
휠베이스(프론트/리어 휠 중심기준 길이, mm): 3,090
공차중량(kg): 2,030(리뷰 차량 기준)
배기량(cc): 2,151(디젤 차량 기준)
최고출력(ps/rpm): 202/3,800
최대토크(kg.m/rpm): 45.0/(1,750~2,750)
연료탱크 용량(리터, L): 72
공인연비(km/L):
도심 11.8 / 복합연비 14.9 / 고속 13.0
(리뷰차량 기준)
구동방식: 전륜 구동
변속기: 자동 8단
제로백(0➡️100km/h 도달시간): 의미 없음
휠 사이즈: 18인치, 19인치 선택가능
타이어:
18인치 굿이어 Assurance Finesse 혹은
컨티넨탈 Cross Contact RX
(235/60R18)
19인치 굿이어 Assurance Finesse 혹은
컨티넨탈 Cross Contact RX
(235/55R19)
가 기본 장착되었습니다.

다음으로 외관입니다.🤔

기아 카니발👆

밴으로
실제로 보시면 정말 깁니다.
길이가 너무 부담스럽습니다.
주차하기가😅

3세대 모델에 비해
더 세련되어 졌습니다.

출고 대기중인 카니발👆

출고 대기중인 모델도 좀 둘러보았습니다.

19인치 휠👆

기아 카니발 모델은
18인치와 19인치 휠이 적용되었습니다.
이 급에서는 적절해 보입니다.

타이어는 컨티넨탈과 굿이어타이어의
사계절 타이어를 채택하였습니다.

휠 디자인도
2가지 전부 무난해 보입니다.

19인치 휠 장착 샷👆

19인치 휠 장착 샷👆

카니발 헤드라이트👆

헤드라이트 모양이
굉장히 직선이 많아졌습니다.
세련되면서도 차가 둔해보이지 않도록
디자인 한 느낌입니다.

프로젝션 LED헤드램프가 적용되었고,
턴시그널 램프 및 LED 안개등이
적용되었습니다.
기본옵션은 일반 LED헤드램프가
적용되었으나
스타일 옵션 적용시
프로젝션 LED가 적용 됩니다.

확실히
이제 현대기아에서
LED는 기본으로 달아주려는
움직임이 느껴져서 좋습니다.
이런건 이제 기본으로 해줘야죠~
차값이 을만데😄

카니발 우측면부👆

그릴에 램프까지
한층 공격적으로 변했습니다.
남성적인 차량의 느낌이 나네요
여성분들은 좀 부담을
느끼길 수 있는 디자인이네요

카니발 그릴👆

굉장히 디테일이 살아있는 그릴입니다.
이쁘긴 한데
세차는 우째 할까요?🤪

카니발 측면👆

측면을 보시면
이전 세대 대비 확실히 선이 굵어졌습니다.
측면 역시 남성미 물씬!납니다.
날카로워서 손 베이겠습니다.
3열의 개방감을 위해
윈도우를 크게 만든 부분이
눈에 확 띕니다.
이런 탑승자를 위한 디테일한 부분은
칭찬할 만 합니다.

카니발 측면부👆

리뷰 차량 측면도 참고하시기 바랍니다.

카니발 좌측후면👆

확실히 리어 디자인은
박시하면서도 선들이 직선 위주로
구성되어 있음을 느낍니다.
디자인만 봐도
어떤 성향이 느껴지는지
감이 옵니다.(아빠차요)

카니발 2열 슬라이딩 도어 개방시👆

2열 슬라이딩 도어 개방 시의 모습입니다.
확실히 슬라이딩 도어의 장점은
측면 공간이 좁더라도
슬라이딩 도어이기 때문에
타고 내리기 용이하다는 점입니다.

카니발 디퓨저 부👆

머플러가 없습니다.
안쪽으로 배기를 숨겼습니다.
요즘 대부분의 추세가 이렇습니다.
스포티한 성향의 차량말고는
대부분 안으로 숨기는 것이
대세인듯 합니다.

카니발 테일램프👆

테일램프
또한
스타일 옵션 적용 시,
LED리어 콤비네이션 램프가 적용됩니다.
우측의 방향지시등 디자인이
스팅어 마이스터 헤드램프
방향지시등과 느낌이 비슷하네요
앞으로 이런 디자인을
밀고 나가려는 것 같습니다.
나름 괜찮습니다.

카니발 후면👆

이렇게 보면 굉장히
네모네모해 보입니다.
실제로 보시면
뒤가 엄청 커보입니다.

카니발 루프 부👆

루프랙이 기본 장착되어 있어,
루프에 탑을 장착하기 용이합니다.

카니발 사이드미러👆

사이드미러가 굉장히 큽니다.
시야 확보에 도움이 되겠습니다.
다만 연비는 살짝 떨어지겠죠?

카니발의 색상은
총 6가지로
1. 스노우 화이트 펄(SWP)
2. 오로라 블랙 펄(ABP)
3. 판테라 메탈(P2M)
4. 아스트라 블루(D2U)
5. 플레어 레드(C7R)
6. 실키 실버(4SS)
입니다.
스노우 화이트 펄 색상은 8만원이 추가됩니다.

차량을 구매하시기 전 색상확인은
직접하시는 것을 추천드립니다.

다음으로 차량 내부입니다😁

리뷰 차량이 9인승임을 감안하여
봐주시면 되겠습니다.

운전석 도어트림👆

카니발의 도어트림은
기본적으로
인조가죽으로 되어있습니다.
시그니차 트림부터
7인승은 나파가죽 기본 적용,
9인승 및 11인승은 컴포트 옵션 적용 시
나파가죽이 들어가 있습니다.

구성은 현대, 기아차량 크게 다르지 않으나
이번 카니발에서 눈여겨 볼 점은
엠비언트 입니다.
도어 캐치부분 우측에 엠비언트가
장착되어 있는데
격자무늬가 들어가 있습니다.
밤에 보면 이쁠까요?
살짝 고개를
갸우뚱하게 만드는 디자인입니다.
디자인하신 분의 의도가 궁금한 부분입니다.
아무래도
스피커가 들어갈 듯한 부분인데 말이죠

메모리 시트는 시그니처 트림부터
기본 적용되어 있는 옵션입니다.
하위 트림은 선택이 불가능해 보입니다.
(급 나누기는 정말 잘합니다.)

카니발 운전석 도어👆

마감은 점점 진보하여
기아라고해서 못만들지 않습니다.
이정도면 꽤 잘만들었구나 싶었습니다.
몇 가지 단차는 몇 개월 뒤에
다시 확인해보면 나아졌겠죠?

운전석 시트👆

9인승 컴포트 옵션이 추가되어
나파가죽시트가 적용되었습니다.
엄청 고급져 보이지는 않지만
나름 괜찮아 보였습니다.
4WAY 전동식 허리지지대 + 메모리 시트 + 1열 전동시트 옵션이 적용되어 있습니다.

1열 조수석👆

생각보다 실내 디자인은 꽤
괜찮았습니다.
싸보이지 않고 적절한 느낌을 주었습니다.

다만,
실내 디자인이 신형 쏘렌토와
크게 다르지 않은 느낌도 듭니다.😅

1열 조수석 도어트림👆

조수석에는 따로 메모리 시트가 적용되지 않았습니다.
트림에 따라 시트 옵션을
너무 세분화하여 어르신들은
복잡하실 수 있습니다.
(자제분들께서 꼭 도와주세요!)

카니발 모델은 3가지 실내 내장 옵션 선택이 가능합니다.
1. 새들 브라운
2. 코튼 베이지
3. 미스티 그레이
미스티 그레이 옵션은
9인승 프레스티지 옵션과
11인승 차량은 선택이 불가합니다.

나파가죽은 시그니처 옵션에서만 선택가능합니다.
1열 열선 및 통풍시트는
전 트림 공통 기본 적용입니다.
(이건 항상 잘하는 부분입니다.)

차량 스티어링 휠👆

스티어링 휠 디자인도 살짝 변경되었습니다.
시그니처 옵션부터는 12.3 인치 LCD 계기판
기본 적용되었습니다.
개인적으로는 아날로그 계기판을 선호합니다😅

스티어링 휠 좌,우측 버튼👆

스티어링 휠 좌측은 인포테인먼트 관련 버튼
우측에는 주행 보조 및 차량 설정관련 버튼으로
되어 있습니다.
패들 쉬프트가 적용되어 있네요
꽤 아담해 보입니다.

스티어링 휠 그립👆

확실히 패밀리 밴이어서 그런지
두껍지 않았습니다.
여성분들도 부담스럽지 않을 두께입니다.

램프 높낮이 조절, 차선유지보조, 차체자세제어
2열 도어 개폐 및 홀드, 트렁크 개폐 및 홀드
그리고 2열 전동도어 OFF(헥헥)👆

스티어링 휠 좌측에 버튼이 너무도 많았습니다.
운전중에 누르는 버튼보다
정차중에 누르는 버튼이 많아서 다행입니다.

12.3인치 Full LCD 계기판👆

확실히 엄청 큼직합니다.
이제는 상위트림에는 빠지지 않을 옵션입니다.
사실 저는 아래의 계기판을 더 선호합니다.
LCD 계기판 멈추는 것만 상상하면.. ㅠㅠ

룸미러👆

프레임리스까지는 아니겠지만
하이패스가 빠지고 부터는
두께가 엄청 줄었습니다.
시야를 방해할 때가 있었는데
다행입니다.

조명, 긴급버튼 및 하이패스👆

요즘 현대, 기아차량
하이패스를 위로 올리는 추세입니다.
대신 선글라스 수납함이
없어졌구요🤔
어디로 보내버렸을까요?

조명은 LED가 아닙니다;
선루프를 추가해야 LED조명으로 바뀝니다.
(대체 왜죠???)

12.3인치 UVO 내비게이션👆

12.3인치 내비게이션은
시그니처 트림 기본적용품목입니다.
나머지 트림은 옵션입니다.

아래를 보시면 좌측부터
시동버튼, 볼륨버튼, 네비 및 미디어 버튼
, 비상등(칭찬합니다), 라디오 주파수조절 버튼입니다.
조그 다이얼과 비상등을 제외하고는
터치식으로 보여집니다.

센터페시아👆

확실히 구조가 전보다 깔끔해 보입니다.
좌 우측에 프론트/리어 창문 열선 버튼,
아래로 공조관련 버튼과 LCD창
아래로는 3개의 USB포트와
무선충전패드가 장착되어 있습니다.
무선충전시스템은 별도의 옵션입니다.
(스마트 커넥트 옵션)

센터 터널 부👆

이번 카니발도 다이얼 식 변속입니다.
파킹만 버튼이고, 나머지는 다이얼 식입니다.
아래에는 드라이브 모드, 전자식 파킹 브레이크 버튼
그리고 오토홀드 버튼이 위치해 있습니다.
우측에는 컵홀더와 휴대폰 수납공간이 있습니다.
컵홀더는 이야기 할 부분이 없지만
휴대폰 수납공간은 너무 좋아보입니다.

센터 터널2👆

최근 기아차 트렌드입니다.
시트 열선 및 통풍시트 버튼이 여기에 있습니다.
스티어링 열선, 주차센서, 후방영상 및 오토스탑앤고
버튼들이 차례대로 있습니다.
그 아래로 작은 수납함이 보입니다.
동전이나 키등을 수납할 공간으로 적당해 보입니다.

센터 콘솔👆

깊이는 깊지 않지만
꽤 괜찮았습니다.
공간은 살짝 좁습니다.
이유가 아래에 있었습니다.

2열 컵홀더👆

바로 이것 때문인데요
컴포트 옵션을 적용하여
센터콘솔 모양이 좀 달라보입니다.
가족들과 함께타는 차량이니 만큼
중요한 이유가 되겠습니다.

2열 센터👆

220V 인버터와 12V 소켓입니다.
시그니처 옵션 기본 적용품목입니다.
하위 옵션은 선택이 어려워 보입니다.

2열 센터콘솔 서랍👆

이부분은 꽤 좋은 옵션으로 보여집니다.
확장형 센터콘솔 옵션입니다.
(컴포트 옵션)
이쯤되면 깡통 카니발이 궁금해지네요

2열 시트👆

컴포트 옵션으로 인해
2열 시트에도 전동시트와 통풍시트가 적용되었습니다.
(거의 컴포트 옵션은 필수로 느껴집니다.)

2열 시트2👆

2열 시트도 독립적으로 되어 있어
광장히 편했습니다.

2열 파워 리클라이닝👆

컴포트 옵션으로
2열도 전동식으로 리클라이닝이 가능합니다.
(컴포트는 무조건 넣어야 겠네요)

스마트 파워 슬라이딩 도어 버튼👆

전동식 2열 도어 오픈버튼으로
노블레스 트림부터 기본 적용입니다.
프레스티지 트림은
옵션으로도 선택이 불가능합니다.

좌석 USB 충전 단자👆

1열/2열 USB 충전단자는 기본 적용이며,
3열 부터는 컴포트 옵션 적용 시
적용됩니다.
상당히 편리한 위치에 있습니다.

등받이 쇼핑백/가방 걸이👆

꽤 괜찮은 아이디어 입니다.
짐 걸기 꽤 편해보였습니다.

9인승 통로👆

9인승 차량의 통로입니다.
현재 4열은 접은 상태이며
2열과 3열은 독립식 시트입니다.

3열 시트👆

다음으로 3열 시트입니다.
3열까지도 독립시트입니다.
3열까지는 공간이 꽤 여유롭습니다.

3열 수납공간👆

컵홀더 + 수납공간 꽤 여유롭습니다.
3열까지는 정말 앉을만 했습니다.

3열 폴딩 시👆

3열 부터는 수동입니다.
모든 옵션에 3열 자동은 없습니다.

3열 측면 수동 선커튼👆

노블레스 트림부터 기본적용이며
프레스티지 트림은 적용이 불가합니다.

2, 3열 천정 에어컨👆

확실히 차가 크니 이런 부분도 좋습니다.
천정에 독립 에어컨이 존재합니다.
하지만 개별 조절이 어렵습니다.😭

트렁크 개폐시👆

전동식 트렁크
(스마트 파워 테일 게이트)
노블레스 트림부터 기본적용되었습니다.
프레스티지 트림은 옵션으로도 선택이 불가합니다.

9인승은 4열을 접지 않을 시,
트렁크 공간이 거의 없습니다.
24인치 캐리어 2개정도 넣으면
끝이겠다 싶었습니다.
대부분
4열은 거의 필수로 접고 다니실 듯 합니다.

트렁크 용량은 옵션이 다양하여
직접 보시는 것을 추천드립니다.

총평입니다🔫

카니발 풀체인지 모델은
기아에서 야심차게 준비한 모델로
토요타 시에나와 혼다 오딧세이 타도를
목표로 잡았습니다.
기존에는 디젤차량 공명음 문제부터
진동문제 등 여러 품질 이슈가 있었습니다.
이번에는 충분히 개선했으리라
믿고 싶습니다.

디자인은 정말
디자인의 기아라고 할 정도로
잘 뽑았습니다.
디자인은 칭찬합니다.

실내도 편의사양이 풍부했으며,
(시그니처 기준)
사용자를 충분히 고려했음이 잘 느껴졌습니다.
하지만
여전히 복잡한 옵션과
등급나누기는 어쩔 수 없나봅니다.

이번 리뷰를 작성하면서
느낀 것은 디젤보다 하이브리드 파워트레인
적용 차량이 나왔으면 어땠을까?
입니다.
연비 측면에서는 디젤도 우수하지만
가족들과 함께 타려면
정숙성도 중요하다고 느껴지기 때문입니다.
그렇다고
3.5 가솔린을 타기에는
연비가 발목을 잡구요🤔

아마 제가 이런 걱정을해도 잘 팔리겠죠?

제가 생각하는
추천 사양은
우선 디젤은 거르겠습니다.
연비가 좋지 않아도 정숙성을 택할래요
7인승이 좋아보이지만
9인승을 택해서 4열 접고 다니겠습니다.
아니면 6인승?이 더 좋겠네요
그리고
노블레스 트림을 선택하겠습니다.
(프레스티지 너무 빈약합니다.)

세부 옵션은
스타일과 컴포트 꼭 넣고
나머지는 선택 안하겠습니다.
없어도 그만인 옵션이라서요
팔요하신 분들은 넣으시면 되겠습니다.
그럼
위와 같이 선택한다면
3790만원에 카니발을 구매하게 되겠네요
4천 넘으면 좀 부담스러운 차값입니다.

대안으로는
팰리세이드 7인승이
더 좋아보이고
더 싸보입니다.

신차이니 만큼 품질 이슈가 없도록
잘 나왔으면 좋겠습니다.

전시차였지만
2열 시트에 주름이 좀 있었습니다.
나파가죽이라 어쩔 수 없는 부분도 있지만
차를 구매하는 입장에서는
신경쓰일 수 있어 보였습니다.

일본차를 넘어 미국에서도
선전하기를 바라겠습니다.

이상으로 부릉남의
카니발 풀체인지 2.2 디젤
시그니처 리뷰였습니다.

감사합니다👔

감기 조심하세요~~