댓글 6
BestCompany 부산교통공사 · l*********
2800
작성일2020.03.08. 좋아요수2 대댓글1
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현대백화점 · r***** 작성자
오 알려줘서 고마워 초봉이 2800인거야?
작성일2020.03.08. 좋아요수좋아요
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한국철도공사 · q*****
영끌 초봉 3200쯤
작성일2020.03.08. 좋아요수좋아요 대댓글대댓글
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한국철도공사 · 한*****
ktx승무원 초봉 3000 srt승무원 초봉 2900
주임 3400+ 3300+
대리 3900+ 3800+
과장은 알 필요없음. 대리 다는게 빠르면 5~6년 느리면 10년 이상. 위의 연봉액은 최소값이라고 보면 됨. 그냥 주어지는 일만 쉬엄쉬엄 하면 저정도 나옴. 성과급 제외함.
작성일2020.03.08. 좋아요수3 대댓글1
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새회사 · u*****
여자친구가 항공 지상직 준비하다가 코레일.승무원 준비할려고 하는데 충고 같은거 있어 ???
작성일2020.03.08. 좋아요수좋아요
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코레일관광개발 · J*****
인턴 끝나면 3300-3400쯤이야(상여금 등등 포함)
작성일2020.03.12. 좋아요수1 대댓글대댓글
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루멘이다.
2020 코레일관광개발 KTX/SRT 기간제근로자 휴직대체 채용공고가 발표되어 원서접수(~12.14)가 본격적으로 시작되었다.
경험/경력 및 교육사항을 모두 지녔다면 결국 서류합격은 자소서로 평가가 될 수 있다는 점을 감안하여 최대한 집중하여 작성하자!
블라인드 채용으로 응시자의 출신지역, 신체 조건, 가족관계, 학력, 성별 등 편견이 개입될 수 있는 정보를 요구하지 않는 투명한 채용 방식 시행되어 남녀 누구나 지원가능하며 투명한 채용을 강조하지만 참고로 실제 지난 면접전형에서 보면 의심되는 것이 한두 가지가 아니었다.
코레일관광개발 승무원 채용일정
추가로 코레일 열차승무원 휴직대체자 연봉 및 처우는 해당직무 수행 정규직 신입사원과 동일적용하며, KTX/일반열차 연봉은 2808.5만원이며, SRT 연봉은 2724.5만원이며, 근무형태는 교번 근무 적용이 되며 휴직자의 복직시점 까지 근무가 가능(최대 2년 초과 불가)하다.
코레일관광개발 KTX/SRT 승무원 휴직대체자 연봉 및 처우
코레일관광개발 연봉/초봉
코레일관광개발 승무원 채용인원/경쟁률
KTX/SRT 기간제근로자 휴직대체
이번 채용인원은 총 39명(KTX 승무원 채용인원 : 서울 27명, 부산 5명, 대구 2명, SRT 승무원 채용인원 : 수서 4명, 부산 1명)으로 채용절차는 "① 서류심사 ➝ ② 면접심사 ➝ ③ 면접심사 합격자 대상으로 증빙서류 검증 ➝ ④ 신체검사서(공무원 채용기준) 확인 ➝ ⑤ 결격사유 조회 ➝ ⑥ 최종 합격자 선정"로 이전 채용과 동일하게 필기시험 없이 서류 합격 후 면접이다.
코레일관광개발 승무원 채용인원
첨부파일
2020 코레일관광개발 하반기 채용공고문.pdf
파일 다운로드
2020 상반기 승무원 지역별 채용인원과 경쟁률은 아래와 같다. *2019년 합격률 통계 참고
지난 상반기 서울 지역에 가장 많은 인원(2,835명)이 몰렸으며, 경쟁률은 부산 지역(183.5:1)이 가장 높게 나타났다.
코레일관광개발 경쟁률 표(아래)를 볼 때 가장 중요한 것은 90%가 넘는 "1차 서류전형 불합격률"를 뚫어내고 서류합격을 하는 것이며, 상반기 기준으로 허무하게 끝나버리는 면접전형에서도 최종합격자명단에 들기 위한 치열한 2차 경쟁률 또한 살펴봐야만 할 것이다.
코레일관광개발 승무원 경쟁률
지난 코레일 승무원(KTX/SRT) 서류합격자들을 살펴보면 대다수가 다양한 서비스 관련 경력사항은 기본으로 다 갖추고 있었으며,
그 외에도 교육사항과 경험사항(증명가능)을 자소서에서도 잘 녹여냈던 경우 "서류 합격"을 할 수 있었다. *아래 심사표 참고
코레일관광개발 서류심사 평가요소
[코레일관광개발 승무원 자소서 항목] *루멘 승무원 자소서 첨삭 신청
1. 의사소통을 위한 자신만의 효율적 의사소통 방법은 무엇이고, 그 방법을 통해 원활히 소통된 사례를 기술해 주십시오.
[루멘's 자소서 틀잡기/예시]
▶ 나만의 소통방법 *정의 : 저는 효율적 의사소통은 "이것"이라 생각합니다.
▶ 가장 원활한 의사소통 적용사례 :
과거(재학/알바/재직) 시절 "소통대상"과 "어떠한 방식"을 취함으로써 "이러한 성과"를 달성한 경험이 있습니다.
당시 최초 (소통 당시) 어려운 점이 "이렇게" 있었으나, "이러한 행동(극복/개선 노력)"을 통하여 점점 개선한 결과 "최종 성과"를 달성할 수 있었습니다.
▶ 이를 통해 배운 점/느낀 점 :
이 경험을 통하여 "성과 달성"을 위한 소통방식의 중요성을 배웠으며, KTX/SRT 승무원으로 근무하며 "소통방식(첫 문장 정의)"을 적용하여 고객서비스 만족도 강화에 힘쓰겠습니다.
2. 최근 5년간 귀하가 겪은 경험에 비추어 가장 큰 문제는 무엇이었으며, 그 문제를 극복한 과정과 성과에 대해 작성해 주십시오.
[루멘's 자소서 틀잡기/예시]
▶ 현재 서비스 직무수행을 위하여 가장 보유한 역량 :
여러 돌발 상황에 놓인 승무원 업무 특성상 차분(침착함)하면서도 빠른 판단력은 중요할 것입니다.
▶ 해당 역량을 강화하기까지의 과정 : *과거 약점이었지만 현재는 강점
과거 OO서비스업 재직(알바)시절 고객응대에 가장 부족한 "이러한 약점(문제점)"이 있었습니다.
하지만 "서비스 관련 지식습득" 이외에 "특정 경험"을 통하여 약점보완을 한 결과 그 약점은 "강점(능숙함/여유)"이 되었습니다.
▶ 해당 역량을 통해 만든 결과물(성과) :
그 이후 "이러한 돌발상황" 속에서도 "저만의 고객응대 처리방식"으로 주변 고객의 안전조치를 위하여 당황하지 않고 고객중심의 심적 케어도 신경쓰며 해당 위기상황을 해결할 수 있었습니다.
▶ 해당 역량 입사 후 활용 계획 :
이러한 역량은 승무원 근무 시 "이런 식으로" 발휘될 수 있다고 생각합니다.
3. 자신이 활동했던 조직이나 단체에서 다른 사람과 갈등 상황이 생겼을 때 효과적으로 해결했던 경험을 상황, 행동, 결과 중심으로 기술해 주십시오.
[루멘's 자소서 틀잡기/예시]
▶ 나만의 갈등해결 방법 노하우/가치관 : 저는 조직 내 갈등 상황 발생 시 빠른 초반 대처가 중요하다고 생각합니다.
▶ 갈등상황 요약 : 과거 OO재직 시절 A와 "이러한 이유"로 갈등상황이 발생하였습니다. *2명 이상 갈등중재 사례도 추천
▶ 갈등해결 과정(행동~결과) :
A(갈등대상)가 가장 중요시 생각하는 것은 "이것"이라고 파악하여 "이렇게 행동"한 결과 해당 갈등을 조기에 해결할 수 있었고, 자칫 다른 동료에게도 피해가 갈수 있는 상황 또한 막을 수 있었습니다.
▶ 배운 점/느낀 점 :
이러한 갈등해결방법은 여러 가치관을 지닌 다양한 구성원끼리 모인 사회생활에서의 인간간계 이외에도 업무효율 극대화를 위해 꼭 필요하다는 점을 느꼈습니다.
4. 학업, 업무, 특정 과업의 수행과정에서 어떤 목표를 설정하고 이를 달성하기 위해 어떻게 노력했는지 사례를 중심으로 기술하십시오.
[루멘's 자소서 틀잡기/예시]
▶ 직무역량을 쌓기까지 만든 가장 큰 성과 : 과거 고객응대 업무를 하며 "이런 목표(ex) 이달의 우수 고객)"를 달성했던 경험이 있습니다.
▶ 최초 설정한 목표 및 문제점 : 초반 고객응대방식에는 알고 있는 서비스 지식을 실무에 처음 적용하다보니 모든 고객에게 맞춤적용하는 것은 불가하였습니다.
▶ 해당 목표를 달성하기까지 어려웠던 점 및 극복 과정 :
특히 "이러한 이유(ex) 개인 기준)"로 초반 목표달성을 달성하기엔 다소 버거웠으나, "고객관점(ex) 소비자 기준)"으로 재설정하였고, 주요 고객층(연령/특징) 중심으로 우선순위를 파악한 고객응대방식의 변화는 "최초 목표"를 달성하는데 결정적인 역할을 하였습니다.
▶ 결과 및 느낀 점 :
이 경험을 통하여 고객중심의 사고 기반 서비스가 개인의 만족은 물론 조직에게 미치는 영향력에 대하여 다시 한번 생각할 수 있는 계기가 되었으며, 입사 후 마주할 다양한 연령층의 승객을 만날 때마다 "저만의 맞춤 서비스"를 펼쳐보이고 싶습니다.
5. 응시하는 직무와 관련하여 지원한 동기와 코레일관광개발에 입사한 후 달성하고자 하는 목표를 상세히 기술해 주십시오. ★★
[루멘's 자소서 틀잡기/예시]
▶ KTX/SRT 승무원 지원동기 : *이전 경험/경력과 승무원과의 업무상 "역량측면"의 교집합 어필
이전 OO업무를 맡아 주로 폭넓은 연령층의 고객을 응대하며, 지식을 전달하는 역할과 고객의 안전을 중시하는 업무를 주로 맡았습니다.
▶ KTX/SRT 승무원 입사 후 이루고 싶은 구체적 계획 :
이를 통해 입사 후 "이러한 목표"를 달성하고자 합니다. *코레일 열차관련 내용 중 약점을 보완하거나 강점을 강화하는 방향 추천*
이전 경력을 통하여 길렀던 "이러한 핵심역량"을 "이런 식"으로 활용한다면 "이러한 성과"를 달성할 수 있다고 생각합니다.
해당 성과를 달성함으로써 개인에게도 조직에게도 서로 상생관계를 극대화할 수 있으며, 코레일관광개발의 "비전/목표 달성"에도 한걸음 더 다가갈 수 있을 것이라 확신합니다.
▶ 열차승무원 직무기술서 필수 참고 :
코레일관광개발 열차승무원 직무기술서
첨부파일
코레일관광개발 승무원 NCS 직무기술서.pdf
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▼ 자소서 작성 가이드 안내 ▼ *매년 동일하여 지난 상반기 포스팅 참고
코레일관광개발 승무원 면접은 심층면접 또는 토론면접을 통해 지원자의 ①평소 직무에 대한 관심, ②전문지식과 그 응용능력, ③의사발표의 정확성과 논리성, ④예의·품행 및 성실성, ⑤상식, ⑥창의력·의지력, ⑦윤리의식 등을 5단계로 계량화하여 평가한다고 공고문에 적어두었다. 하지만 지난 상반기 면접에서는 토론면접에 이어 공통질문 1개 정도로 짧고 굵게 끝나버렸으며, 면접관들의 태도도 문제가 컸다.
코레일관광개발 승무원 면접 평가요소
※ 서류단계부터 면접전형에서도 모두 입증가능한 증빙서류가 필수인지라 "근로계약서,경력증명서"가 반드시 필요하다는 점
코레일관광개발 승무원 면접 증빙서류
이상 코레일관광개발 KTX/SRT 승무원 채용공고와 자소서 작성방법에 대하여 알아보았다.
아무리 기간제라 하더라도 이번 열차승무원은 누구나 지원이 가능하기에 많은 인원이 몰릴 것으로 예상된다. 특히 이번에는 코로나로 인하여 휴직 중인 항공승무원 현직자들도 많이 지원할 것으로 예상되어 서류합격부터 어려울 수도 있으며, 면접에서도 쟁쟁한 경쟁자들과 싸워야만 하는 상황이 펼쳐질 수 있으니, 직무기술서 기반 나의 핵심역량을 철저하게 분석하여 자소서부터 나의 경험을 잘 녹여내야 할 것이다.
최근 위축된 승무원 채용시장에서 가뭄에 단비같은 이번 코레일관광개발 기간제 채용공고에서 최후의 승자가 되기를 바라며.. - 루멘