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- 버스요금
- 교통여건
- 위원회
시내버스 요금(’19. 4. 6.) (단위 :원)
일반 | 1,450 | 1,500 | 1,010 | 1,100 | 730 | 800 | 1,250 | 870 | 630 | 시장군수 |
좌석 | 2,450 | 2,500 | 1,820 | 1,900 | 1,640 | 1,700 | 2,050 | 1,520 | 1,370 | |
직행좌석 | 2,800 | 2,900 | 1,960 | 2,000 | 1,960 | 2,000 | 2,400 | 1,680 | 1,680 | |
외곽순환 | 3,050 | 3,100 | 2,140 | 2,200 | 2,140 | 2,200 | 2,600 | 1,820 | 1,820 | |
광역급행 | 2,800 | 2,900 | 2,000 | 2,100 | 1,600 | 1,600 | 2,300 | 1,600 | 1,300 | 국토교통부 장관 |
01 일반형 버스
- · 면허권자 : 시장․군수
- · 시내일반버스를 사용하여 각 정류소에 정차하면서 운행하는 형태
- · 단독요금 : 기본요금/거리비례요금 적용(‘07.7.1부터)
- · 거리비례요금 : 기본구간(10km)내 기본요금, 초과시 40km까지는 매 5km마다 100원씩 추가 40km 초과구간은 100원만 추가
- · 환승요금 : 기본구간(10km)내 기본요금,초과시 매 5km마다 100원 추가
02 좌석/직행좌석버스
- · 면허권자 : 시장․군수
- · 좌석형 : 시내좌석버스를 사용하여 각 정류소에 정차하면서 운행하는 형태
- · 직행좌석형 : 시내좌석버스를 사용하여 각 정류소에 정차하되, 둘 이상의 시・도에 걸쳐 운행하는 경우 지역주민의 편의, 지역여건 등을 고려하여 총 정류소 수의 1/2이내에서 정류소수를 조정하여 운행하는 형태
- · 단독요금 : 기본요금
- · 환승요금 : 기본구간(30km)내 기본요금, 초과시 매 5km마다 100원씩 추가
03 외곽순환버스
- · 단독요금 : 거리비례요금(‘11.11.26부터)
- · 거리비례요금 : 기본구간(30km)내 기본요금, 초과시 60km까지는 매 5km마다 100원씩 추가, 60km 초과구간은 100원만 추가 (최고 요금 3,300원)
- · 환승요금 : 기본구간(30km)내 기본요금, 초과시 매 5km마다 100원씩 추가
04 광역급행버스
- · 면허권자 : 국토교통부 장관
- · 시내좌석버스를 사용하고 고속국도, 도시고속도로 또는 주간선도로를 이용하여 기점 및 종점으로부터 최대 7.5km 이내 위치한 6개 이내 정류소에 정차하는 형태
- · 단독요금 : 거리비례요금(‘13.2.16부터)
- · 거리비례요금 : 기본구간(30km)내 기본요금, 초과시 60km까지는 매 5km마다 100원씩 추가, 60km 초과구간은 100원만 추가 (최고 요금 2,900원)
- · 환승요금 : 기본구간(30km)내 기본요금, 초과시 매 5km마다 100원씩 추가
05 시외버스 요금(‘13.03.02)
- · 직행/일반형 : 최저운임(10km까지) 1,300원, 운행거리(km)에 116.14을 곱하여 계산
- · 고속도로 통행시 : 1~200km(62.35원), 201~400km(55.17원), 401km이상(50.38원)
고속형(단위 :원/km)
직행형 | 최저 요금 운임(10㎞까지 정액) | 1,500 | |
일반직행 | 고속국도 이외 | ㎞당 | 131.82 |
고속국도 | 1∼200㎞ | 70.77 | |
201∼400㎞ | 62.62 | ||
401㎞이상 | 57.18 | ||
우등직행 | 고속국도 이외 | ㎞당 | 171.36 |
고속국도 | 1∼200㎞ | 91.99 | |
201∼400㎞ | 81.40 | ||
401㎞이상 | 74.33 | ||
고속형 | 일반고속 | 1∼200㎞ | 67.31 |
201∼400㎞ | 59.56 | ||
401㎞이상 | 54.39 | ||
우등고속 | 1∼200㎞ | 98.39 | |
201∼400㎞ | 90.63 | ||
401㎞이상 | 82.85 |
01 직행형
- · 면허권자 : 경기도지사
- · 운행형태 : 기점 또는 종점이 있는 특별시ㆍ광역시ㆍ특별자치시 또는 시ㆍ군의 행정구역이 아닌 다른 행정구역에 있는 1개소 이상의 정류소에 정차하면서 운행하는 형태
- · 이용요금 : 운행거리에 따라 “고속국도 이외 구간을 운행”하는 경우에는 거리비례제(단일운임요율체계)를 적용하고, “고속국도 구간을 운행”하는 경우는 거리체감제(구간운임요율체계)를 적용
- · 면허권자 : 국토교통부 장관
- · 운행형태 : 운행거리가 100킬로미터 이상이고, 운행구간의 60퍼센트 이상을 고속국도로 운행하며, 기점과 종점의 중간에서 정차하지 아니하는 운행형태
- · 이용요금 : 운행거리에 따른 거리체감제(구간운임요율체계) 적용
마을버스 요금(’17. 7. 29 현재) (단위: 원)
부천시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 550 |
고양시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 550 |
김포시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 600 |
1,150 | 810 | 580 | 1,200 | 850 | 650 | |
수원시 | 1,150 | 810 | 580 | 1,200 | 900 | 650 |
용인시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 500 |
남양주시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 600 |
성남시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 600 |
1,150 | 810 | 580 | 1,200 | 900 | 600 | |
파주시 | 1,150 | 810 | 580 | 1,200 | 850 | 600 |
화성시 | 1,150 | 810 | 580 | 1,250 | 900 | 600 |
평택시 | 1,150 | 810 | 580 | 1,200 | 850 | 600 |
광명시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 500 |
양주시 | 1,150 | 810 | 580 | 1,200 | 900 | 600 |
시흥시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 550 |
하남시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 550 |
의왕시 | 1,150 | 810 | 580 | 1,200 | 850 | 600 |
안양시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 550 |
의정부시 | 1,100 | 770 | 550 | 1,150 | 800 | 550 |
과천시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 550 |
구리시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 550 |
군포시 | 1,050 | 740 | 530 | 1,100 | 800 | 550 |
오산시 | 1,150 | 810 | 580 | 1,200 | 850 | 600 |
※마을버스 요금은 시·군마다 상이합니다. 자세한 사항은바로가기 에서 확인해주세요.
교통여건 현황(2017.1월)
면적 | 10,185㎢ | 경기면적은 서울의 17배 | |
인구 | 13,099천여명 | 경기도 인구통계 | ‘17.1.1. 현재 |
자동차 등록대수 | 5,160천대 | ‘17.1.1. 현재 | |
교통카드 이용율 | 94.5% | ||
시내버스 여객수송실적(2011) | 1,305백만인/년 | 전국버스운송사업조합연합회 | |
시내버스 운송업체수 | 61개 | 인면허 자료 | 경기도 시내버스 및 농어촌버스(시외버스 제외) ‘17.1월 |
시내버스 노선수 | 2,105노선 | ||
시내버스 면허대수 | 10,518대 |
경기↔서울 진출입 버스 현황(‘17.1월) (노선수/버스대수)
경기버스(경기→서울) | 347/5,031 | 21/309 | 142/1,823 | 14/191 | 170/2,708 |
목적
경기도에서는 보다 편리하고 안전한 대중교통 체계 구축을 위하여 대중교통 관련 주요정책의 수립과 시행에 대한 심의와 자문을 위하여 관련 전문가들과 각계 각층의 도민들로 구성된 버스정책위원회를 운영하고 있습니다.
01 버스정책위원회의 구성/운영
근 거 : 경기도 버스정책위원회 조례(2004.11)- · 구 성 : 30명(당연직 2명,위촉직28명)
- · 당연직 : 경기도 행정2부지사, 교통국장
- · 위촉직 : 교수, 관계전문가, 회계사, 시민단체, 도의원 등
- · 주요기능 – 시내버스의 정책방향에 대한 사항 – 시내버스의 재정지원 및 보조금 지원 등의 기준과 방법에 관한 사항– 시내버스 노선 및 요금 조정에 관한 사항– 대중교통운영자에 대한 경영 및 서비스 평가에 관한 사항 심의– 버스와 관련하여 둘 이상의 시.군과 시.도간 조정이 필요한 사항– 시외버스 노선 신설에 관한 사항– 버스 관련 주요 민원사항– 버스관련 주요정책에 대한 사항
02 분과위원회 구성/운영(버스정책, 노선·요금, 평가·재정지원 분과)
- · 구 성 : 각 분과별 10명(분과위원장 포함)
- · 임 기 : 2년(2021.3.23.까지)
- · 기 능 : 위원회의 효율적 운영과 내실있는 심의·자문