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판매자 정보
안녕하세요. 긍정왕수전노입니다.
올해 3월초에 아반떼AD 중고로 업어와서 잘 타고 있습니다만,
최근에 에어컨을 쎄게 트니 갑자기 부우우웅 하는 잡음이 들리는거 아니겠습니까?
바람세기가 셀수록 더 크게 나는 겁니다!
귀뚜라미 소리는 가끔 난다던데... 아반떼AD가 첫차인 저로써는 아 이거 몇십만원 깨지겠구나하고 '헉'했습니다.
차 본네트도 열고 시동도 켰다 껐다 해본 결과!!!
Key On만한 상태에서도 소리가 나는 걸보니 다행히 재생컴프레셔쪽은 아닌듯하여 에어컨 필터 교체, 블로우 모터 분해를 해봤습니다.
작년 발리여행 이후 안쓰던 고프로7을 헤어밴드로 머리에 장착하고 수리하는 과정을 영상에 담아봤습니다.
에어컨필터, 블로우필터 분해조립은 이 영상에 다 담았다고 생각합니다.ㅋㅋ
꼭 에어컨 잡음이 아니더라도 본격 여름이 오기전에 에어컨 필터 교체, 블로우 모터 블레이드? 청소도 해볼겸 한번 보시길 추천 드립니다.
//youtu.be/bvYIvcBQOCY
추신. 본 유튜브 영상은 광고가 없습니다. 그냥 개인적으로 찍고 편집하느라 들인 공이 아까워서 공유 드리는 것이니 오해 없으시길...
현대차가 신형 아반떼(CN7)의 무상수리를 진행한다. 국토교통부에 따르면 올해 3월 11일 이후 생산된 일부 차량 중 작업 미흡 및 설정 오류로 각종 불량 발생 가능성이 확인됐다. 후측방 레이더, 배터리 방전, 에어컨 물소리, 언더커버, 브레이크 경고등 등 총 5건이다.
신형 아반떼 중 2020년 3월 11일부터 6월 22일까지 생산된 총 1만6128대는 BCA(후측방 충돌방지 보조) 진입 조건 설정 오류로 주행 중 BCA가 민감하게 작동될 수 있는 가능성이 확인됐다. 소프트웨어 업그레이드가 진행된다.
2020년 3월 11일부터 7월 1일까지 생산된 총 2만6674대도 소프트웨어 업그레이드가 조치가 이뤄진다. 조치를 받지 않을 경우 IBU 로직 개발 미흡에 의한 슬림모드 미진입 발생으로 배터리가 조기 방전될 수 있다.
2020년 3월 11일부터 7월 1일까지 생산된 2만9026대는 블로워 케이스 응축수 유입 차단 후 커버를 장착하는 작업이 이뤄진다. 블로워 케이스 배수홀측 압력 형성으로 인해 응축수 배출 미흡이 발생, 에어컨 작동시 조수석 하단부에서 물소리 발생 가능성이 확인됐다.
2020년 3월 13일부터 6월 23일까지 생산된 1만2876대는 언더커버 고정너트 체결량 부족으로 주행 중 언더커버 떨림 소음이 발생할 수 있는 가능성이 발견됐다. 이를 위해 언더커버 고정너트 재조임 작업이 실시된다.
또한 브레이크 리저버 인디케이터 교환도 이뤄진다. 외부 충격에 의한 브레이크 리저버 인디케이터 내부 리드 스위치 손상으로 경고등 점등 조건과 무관하게 브레이크 경고등이 상시 점등 될 수 있기 때문이다.
김한솔 기자 〈탑라이더 〉
안녕하세요.
디테일러명 부천점입니다.
3일 연휴에 다들 잘 쉬셨나요?
연휴 마지막 날은 6일 현충일은 새벽부터 비가 와서 아침에 꽤 쌀쌀해 옷장에 넣어두었던 바람막이를 다시 꺼내입고 출근을 했습니다.
빗길을 뚫고 에바크리닝 시공을 받으러 오신 신형 아반떼 cn7 차량입니다.
차량 외관은 거의 신차 컨디션이지만 벌써 에어컨에서 쉰내가 난다며 방문을 해주셨습니다.
신기하게도 최근에 생산되는 현대기아의 신형 차량들은 신형 토요타, 렉서스와 동일한 블로우모터와 에바포레이터 구조를 가지고 있습니다.
즉 2층 구조로 만들어져서 에바크리닝 작업이 꽤나 까다로워졌습니다.
에바크리닝 작업을 위해서 먼저 히터 저항과 블로우모터를 탈거해주었습니다.
이렇게 보면 예전과 달라진 것이 없어 보이네요.
이게 바뀐 현대기아차의 신형 블로우모터입니다.
렉서스, 토요타 차량과의 차이점은 히터 저항이 분리되어 있다는 점...
렉서스, 토요타는 히터 저항이 일체형이라 교체 시 가격도 비쌉니다.
1, 2층으로 분리되어 있어서 작업 시간이 배로 소요됩니다.
구관이 명관이라고 예전 모델이 작업이 훨씬 용이한 듯 합니다.
도대체 왜 바꾼거야?
디테일러명 부천점의 에바크리닝하면 역시나 건식 스팀을 이용한 프리워싱 작업이죠.
프리워싱 작업부터 시작해봅니다.
프리워싱 작업이 끝난 뒤에는 에바크리너를 도포해줍니다.
에바포레이터로 진입하는 통로가 상당히 좁아졌습니다.
1층과 2층 모두에 에바크리너를 도포해주고, 블로우모터와 팬을 세척해줍니다.
블로우모터와 팬은 기존과 같이 분리가 가능하지만, 분리 세척 시에 약간의 주의가 필요합니다.
날개가 기존 모델과 달리 길어서 파손의 위험성이 높아졌습니다.
날개도 1, 2층에 맞춰 층이 나뉘어져 있어 세척이 더 어려워진 것은 안 비밀...
신형인데, 왜 자꾸 구형이 그리워지는 거지!!
고압수 세척도 따로따로. 각각. 별도로. 해주어야 합니다.
왜 한대를 작업했는데, 2대를 작업한 것 같은 느낌이 들지?
그래서 결론은 현대기아차 신형은 기존 구형대비 가격이 1만원이 인상되었다는 점...
(나는 미끼를 던져분 것이고...ㅎㅎ)
1-2-3
언제나 그렇듯이 깨끗한 물이 차량 하부로 흘러내릴 때까지 반복을 해서 고압수 세척을 반복하고, 반복하고, 반복합니다.
요즘은 에바크리닝 작업이 많아져서 매일 밤 파스로 샤워를 하고 잔답니다. ㅎㅎ
고압수 세척 작업이 끝난 뒤에는 블로우모터 하우징도 깨끗하게 물기를 제거하고, 닦아드린 다음 분리한 파츠들을 다시 조립해드립니다.
좌 : 새필터 우 : 기존 필터
야외 주차를 많이 하시는지 필터 내부까지 솔잎이 유입되어 있습니다.
기존 필터는 제거하고, 새 에어컨 필터로 깔끔하게 교체해드렸습니다.
야외 주차가 잦을 때는 필터 교체 주기는 1/2로 단축하시고, 주기적으로 카울크리닝도 받으시는 것이 공조기 관리를 위해서 좋습니다.
그리고 이런 건 사용하지 말기~~!!
일시적인 효과는 얻을 수 있을 지 모르겠으나, 탈취액 분사로 인해 장기적으로 에어컨이 더 더러워집니다.
부천 인천 지역 에바크리닝 시공 문의는 디테일러명 부천점으로 연락주세요.
디테일러명 부천점에서 에바크리닝 시공 받으시고, 시원하고 상쾌한 여름 나시면 됩니다.
저는 또 새로운 시공기로 돌아오겠습니다.
다들 좋은 밤 되세요. bye~~!!